Heute fuhr ich wie geplant nach Borgarfjörður eystri, um Papageientaucher (Fratercula arctica) zu fotografieren.
Diese arktischen Vögel leben den ganzen Winter durch auf hoher See und kommen ca Mitte April an Land, um ihre Jungen aufzuziehen. Sobald diese flügge sind, fliegen die Vögel im August wieder auf das Meer hinaus.
Die Puffins, wie sie in Englisch heissen, sind monogam. Jedes Paar bleibt ein Leben lang zusammen und brütet pro Jahr ein Ei in einer Erdhöhle aus, das es bevorzugt an einer Steilküste gräbt.
Diese Vögel sind können nicht nur gut und schnell fliegen. Sie sind auch sehr gute Taucher, die bis 60 m Meter tief im Wasser auf Futtersuche gehen können.

Der Hafen von Borgarfjörður eystri, Borgarfjarðarhöfn, wird von einer kleinen Halbinsel geschützt. Und auf dieser Halbinsel brüten mehrere Vogelarten, vor allem Puffins. Tausende dieser kleinen Vögel haben dort paarweise je eine Nesthöhle gegraben, bewachen und versorgen ihren Nachwuchs und gehen von dort auf Futtersuche.

Das besondere an diesem Ort ist, dass es eine Beobachtungsstation sowie Stege und Treppen gibt, über die man mitten ins Brutgebiet gehen kann. Die Vögel nisten auf Armlänge der Besucher und scheinen sich nicht an den Touristen zu stören, die sie tagein, tagaus zu Hunderten besuchen und fotografieren. 🙂
Das Dörfchen Borgarfjörður eystri liegt sehr abgelegen (von Egilsstaðir ist eine Stunde Fahrt). Auch wenn es dort einen Camping- und Wandertourismus gibt, ist der Vogelfelsen die Hauptattraktion, der natürlich in allen gängigen Reiseführern genannt wird.

Ich war vor vier Jahren Ende August schon einmal hier. Da war der Felsen bis auf ein paar Möwen leer. Sechs Tage, nachdem ich auf den Westmännerinseln an der isländischen Südküste Puffins fotografieren konnte, war kein einziger der Vögel mehr da. Die Puffins verlassen in der zweiten Hälfte August alle gleichzeitig das Land und fliegen aufs offenen Meer hinaus.

Heute war das anders. Da hatte sich die rund 100 km lange Fahrt gelohnt.
Puffins, wo das Auge hinschaute. Und zu meinem Erstaunen gar nicht so viele Touristen wie befürchtet. Die, die da waren, verhielten sich auffallend ruhig. Auf dem Vogelfelsen war kein einziges lautes Wort zu hören und es wurde auch nicht gedrängelt.

Aber bevor ich zum Vogelfelsen fahren konnte, musste ich etwas tun, das ich in Island noch nie getan hatte, und ich mir nie hätte träumen lassen, dass es einmal nötig sein wird:
Ich musste in Egilsstaðir kurz zum Nettó (isländische Supermarktkette), um Sonnencreme zu kaufen!
Schon der sonnige Vormittag am vergangenen Sonntag an der Südküste hatte dazu geführt, dass mein sich Kopf etwas warm und meine Haut trocken anfühlte. Ein Blick in den Spiegel zeigte mir, dass ich ordentlich „Farbe“ im Gesicht gekriegt hatte. Dieses Gefühl verstärkte sich gestern trotz des Regens.
Das wunderte mich, bis mir einfiel, dass ich gestern Nachmittag über eine Stunde im Hotpool lag und die Sonne durch die Wolken schien. Das reichte offenbar. Ich habe auch an vielen Stellen am Körper den typischen Ausschlag, den ich immer kriege, wenn ich das erste Mal viel Sonne abkriege. Der klingt nach ein paar Tagen wieder ab. Das kommt defintiv vom Baden.
Direkt spührt man die Sonne ja nicht wirklich, wenn man draussen ist, weil praktisch immer ein wenig Wind da ist.

Als ich nun heute Morgen aufstand, herrschte strahlender Sonneschein!
Da ich wusste, dass ich wieder stundenlang draussen an der Sonnen stehen würde, musste ich etwas tun, um mich zu schützen: in Form von Sonnencreme mit Schutzfaktor 50.
Das ist mir hier in Island echt noch nie passiert. 😉

Ich habe mich noch nicht festgelegt, wohin ich morgen fahren werde.
Je nach Wetter wird es wohl das Dorf Seyðisfjörður sein, wo alle Fähren aus Dänemark ankommen und viele Kreuzfahrtschiffe anlegen, oder der Stuðlagil Canyon, oder vielleicht beides. Es gibt aber noch weitere Optionen.
Ich schaue morgen nach dem Frühstück mal, worauf ich Lust habe.

Stay tuned.

Heute hatte ich eine lange Etappe; von Armót bei Hvolsvöllur nach Stokksnes östlich von Höfn. Das waren 364 km.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von max 90 km/h und den verschiedenen Sehenswürdigkeiten, die ich unterwegs besucht habe, war ich achteinhalb Stunden unterwegs. Hätte ich alles besucht, das sich an der Südküste anbeitet, wäre ich wohl erst gegen Mittnacht hier angekommen.
Aber die ganze Fahrt verlief problemlos und recht entspannt.
Bis nach dem Mittag war ich in strahlendem Sonnenschein unterwegs. Mein Gesicht fühlt sich im Moment ziemlich heiss an. Ich habe offenbar eine gute Dosis Sonne abbekommen.
Nach dem Mittag nahm die Bewölkung zu, je weiter ich nach Osten fuhr. Ab und zu fuhr ich durch Regenzellen, aber nie lange.
Jetzt ist es hier bewölkt, es hat ein bisschen Wind und die Temperatur ist um die 8 Grad. Ganz angenehm also.

Ganz nebenbei hatte ich heute noch ein kleines Problem zu lösen.
Ich habe nämlich vergessen, einen Steckeradapter einzupacken.
Während zweipolige Stecker auch ohne Adapter problemlos in die Schuko Stecker hier eingesteckt werden können, geht das mit dreipoligen Steckern nicht. Und genau so einen Stecker hat das Ladegerät meiner Laptops… 😦
Ich musste also einen Adapter auftreiben, sonst wäre dies hier mein letzter Post auf dieser Reise.;-)

Gar nicht so einfach an einem Sonntag in einem Land, in dem es gefühlt maximal alle 200 km einen Elektroladen gibt. In Reykjavík wäre dies wohl relaitv einfach gewesen. Aber hier? Auf dem Land?
Schlussendlich wurde ich in einer kleinen Tankstelle fündig, die ich eigentlich nur zum Tanken angefahren hatte.
Nach dem Tanken entschloss ich mich spontan, mich kurz im Laden umzuschauen. Nach meiner Erfahrung eigentlich aussichtslos. Die letzten vier Tankstellen hatten keine Adapter. Wer weiss?
Und siehe da. Da gab es tatsächlich einen Adapter, in den mein Ladekable passte. Mission erfüllt. 🙂
Wäre ich dort nach dem Tanken nicht noch hineingegangen, würde ich wohl noch immer suchen…

Morgen fahre durch die Ostfjorde bis nach Egilsstaðir. Das ist nur die Hälfte der Strecke, die ich heute gefahren bin. Dort bleibe ich für drei Tage in einem Hotel ausserhalb der Stadt, und werde von dort aus Ausflüge unternehmen.

Stay tuned.

Nach fast genau einem Jahr bin ich wieder hier in Island.

Die Anreise verlief im Grunde problemlos.
Allerdings habe ich etliche Verspätungen und Wartezeiten hinnehmen müssen.
Das ging in Zürich los, als unser Flugzeug aus Island mit 20 Minuten Verspätung landete. Das hatte natürlich zur Folge, dass auch unser Abflug nicht pünktlich stattfinden konnte. Schlussendlich waren es dann 50 Minuten Abflugverspätung.
Die Piloten schafften es, dreissig Minuten aufzuholen und wir landeten um 16:20 in Keflavík.
Für mich kein Problem, aber das halbe Flugzeug hatte in Keflavík Anschlussflüge nach den USA und Kanada. Und für die wurde es richtig knapp, denn zwischen den Terminals sind 15 Minuten Verschiebungszeit angegeben und für Übersee muss man ja noch durch die Passkontrolle. Ich weiss nicht, ob es alle auf ihren Anschlussflug geschafft haben.
Am Gepäckband ging es dann weiter. Weil ein Flugzeug aus Kopenhagen, das eingentlich nach uns hätte ankommen sollen, nun vor uns entladen wurde: eine weitere halbe Stunde warten, bis unser Gepäck da war.
Der Betrieb am Flughafen Keflavík entsprach eigentlich dem, was ich aus den letzten Jahren kenn. Es ist ein kleiner Flughafen und der ist immer voll. Soweit so gut.
Bis ich an den Europcar Schalter kam, um meinen Mietwagen abzuholen:
Man musste eine Nummer ziehen (wie zum Beispiel bei uns bei der Post) und darauf warten, dass die Nummer aufgerufen wurde. Das hatte ich so noch nie erlebt.
An sieben Schalter wurden die Leute abgefertigt, und als ich ankam, war gerade Nummer 103 dran. Ich zog die 128!
Ich wartete eine geschlagene Stunde, bis ich dran kam. Das war aber nicht den Mitarbeitern an den Schaltern anzulasten. Die arbeiteten im Akkord. Aber die Kundschaft, besonders die aus den Fernen Osten brauchten zum Teil ziemlich viel und lange Betreuung und Erklärung. Wenn sie denn überhaupt Englisch verstanden…
Als meine Nummer endlich aufleuchtete, ging es relativ zügig, da ich das Auto schon vor acht Monaten online gebucht und bezahlt hatte und mir die isländischen Verkehrsregeln nicht ganz unbekannt sind. Aber…
Mein Wagen war noch nicht bereit. Er musste erst von der Werkstatt, in der er nach der Rückgabe überprüft, gereinigt und aufgetankt worden war, hergefahren werden. Das dauerte dann noch einmal 10 Minuten.
Eine Stunde und 45 Minuten nach der Landung konnte ich dann endlich losfahren.

Die Fahrt zum meinem ersten Etapenziel war 120 km lang, dauerte zwei Stunden und 15 Minuten und verlief völlig entspannt. Unterwegs ging ich noch zum Abendessen.
Zudem zeigte sich Island wettermässig von seiner guten Seite:
8 Grad, kaum Wind und viel Sonnenschein, auch wenn es unterwegs ab und zu ein bisschen regnete. Aber das waren nur sehr kurze, lokal beschränkte Schauer.

Morgen geht’s dann weiter Richtung Osten bis zum Vestrahorn. Das sind etwas mehr als 300 km.
Unterwegs komme ich an diversen Sehenswürdigkeiten und Touristenmagnete vorbei. Die meisten kenne ich gut. Je nach Zeitverhältnissen und Wetter werde ich an dem einen oder anderen Ort anhalten, um Bilder zu schiessen.

Stay tuned.